مصالح و نخاله های ساختمانی میهمان ناخوانده پیاده روهای هرسین/ شهرداری در قبال برخی ساخت و ساز ها در شهرستان اغماض می کند/ حقوق شهروندی بر اساس نفوذ افراد تعریف نشود

به گزارش خبرنگار دیوانگاه،شاید بارها با این صحنه روبه‌رو شده باشید که وقتی در پیاده رو های شهرستان هرسین راه می روید یک دفعه در جلوی خود سدی از مصالح ساختمانی و نخاله ها را مشاهده می کنید که این وضعیت مزاحمت های فراوانی را برای شهروندان ایجاد کرده است .
تجاوز به حقوق شهروندی که به راحتی با ریختن نخاله‌های ساختمانی در پیاده‌روها اتفاق می‌افتد و کسی آن را زیاد جدی نمی‌گیرد. براساس ضوابط و مقررات شهر سازی، انباشتن مصالح و ضایعات حاصل از تخریب در پیاده‌رو و دیگر معابر و فضاهای عمومی بدون کسب مجوز ممنوع است و در نبود فضای کافی، باید هر روز مواد جدا شده به مکانی مجاز با هماهنگی شهرداری منتقل شوند و مالکان صرفاً مجاز به استفاده از یک سوم عرض گذر پیاده‌رو هستند.
بر اساس این مقررات مصالح ساختمانی و مازاد آن و ابزارکار ساختمانی نباید گذرگاه عمومی پیاده‌رو را اشغال کند و در مواردی که اجرای عملیات ساختمانی ضرورت استفاده موقت بیش از یک سوم عرض پیاده‌رو را ایجاب کند.
مالک ساختمان باید قبلاً اجازه‌نامه لازم را از شهرداری بگیرد. ریختن مصالح روی آسفالت به کلی ممنوع و شهرداری موظف است در صورت مشاهده برای جمع‌آوری آنها اقدام کند.
البته این مقررات در شهرداری هرسین تعریف و جایگاه خاصی ندارد و افراد صرفأ بر اساس نفوذی که دارند از این حقوق بهرهمند می شوند مثلأ در حوالی کمربندی شمالی ساخت و سازی صورت گرفته که بر اساس نفوذی که طرف دارد قاتون در حق وی تعریف شده است .
با وجود اینکه حدود یک ماه است کوچه اصلی و حتی پیاده رو را با ریختن مصالح و نخاله های ساختمانی مسدود کرده و در ساخت و ساز جدید حتی یک سانتی متر عقب نشینی نداشته است هیچگونه بر خوردی با وی صورت نگرفته است ولی در مقابل چند مغازه در کوی طالقانی که ظاهرأ نیاز چندانی به عقب نشینی نداشته اند مجبور به عقب زدن مغازه خود شده اند و این سؤال که آیا در حق این فرد هم حقوق شهروندی یکسان اجرا شده است.
 این روزها که بسیاری از مسئولان بر پیاده محوری به‌جای خودرو محوری تأکید دارند  اشغال پیاده‌روها به‌وسیله نخاله ها و مصالح و برخورد جدی نداشتن با این موضوع می‌‌تواند سهل‌انگاری بیشتری را از سوی برخی شهروندان غیرمتعهد به حقوق همشهری‌هایشان ایجاد کند.
با افزایش روزانه خودروها و تبدیل شدن خیابان‌های شهر به پارکینگ تنها راهی که برای تردد باقی می‌ماند، پیاده‌روها هستند. پیاده‌روهایی که وضعیت آنها بهتر از خیابان نیست و فرورفتگی‌های آن گاهی باعث آسیب‌هایی می‌شود. اشغال فضای این پیاده‌روها توسط نخاله‌های ساختمانی عابران را به ناچار برای تردد به خیابان می‌کشاند و این کار نیز خطراتی را علاوه بر ایجاد ترافیک و راهبندان برای عابران در پی دارد.
امیدواریم  با وجود اینکه کمتر بودجه ای به زیبایی شهر اختصاص داده نمی شود حداقل مسئولین توجهی به زیر ساخت های موجود و جلوگیری از تخریب آنها داشته باشند و به این مسئله توجه داشته باشیم که قانون برای همه یکسان است.